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La Nueva Ram 1000 llega al mercado latino-americano con más estilo y tecnología

La Nueva Ram 1000 llega al mercado, con un estilo único y con tecnología de punta siendo una referencia en diseño, con un interior completamente renovado, con más compartimentos portaobjetos, cargador de teléfono inteligente inalámbrico y nuevo centro multimedia de hasta 10.1″.

Esta combina el confort, con la suavidad en el manejo pero la fuerza, robustez y practicidad, con una capacidad de cinco plazas y hasta una tonelada de carga total, la Nueva Ram 1000 ha experimentado una importante evolución desde su lanzamiento al mercado latinoamericano.

Única en su segmento para el trabajo y el ocio, con un tamaño ideal para una camioneta urbana y una relación costo-beneficio muy favorable en comparación con los competidores más grandes, la Ram 1000 ha sido la elección de más de 1.750 clientes hasta ahora.

Tiene una referencia en su diseño ya que desde su lanzamiento, cuenta con atributos por ejemplo: La parte delantera, con un nuevo capó, parrilla, ruedas y over-bumper integrado en los parachoques.

La camioneta también recibió un interior completamente renovado, con un nuevo panel de instrumentos y consola central. La Ram 1000 también recibió elementos tecnológicos que la colocan en un nivel destacado, incluso en relación con los vehículos más grandes del segmento.

La Ram 1000 2022 llega con la versión Big Horn para los siguientes países: Costa Rica (Noviembre), El Salvador (Noviembre), Guatemala (Septiembre), Panamá (Septiembre), Perú (Septiembre) y República Dominicana (Septiembre).

En Chile, además de esta versión, también estará Rebel. La Nueva Ram estará pronto en el país a partir y está equipada con el motor Bencina 1.8l E.torQ EVO de 130 hp y 17,4 Kgfm en la versión Big Horn 4×2 con cambio automático de 6 velocidades.

La versión Rebel trae un motor Diesel Multijet 2.0l de 170 hp y 35,7 kgfm acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades y tracción 4×4 con opción reducida.

“La Ram 1000 permite satisfacer todos los gustos y necesidades de transporte, proporcionando placer de conducción como pocos vehículos y con una relación costo-beneficio muy favorable en comparación con los competidores más grandes. En 2021, alcanzó un market share en su segmento de cerca del 15%, más del doble de participación de los años anteriores, y pasó del tercer lugar al segundo del ranking. La Nueva Ram 1000 está aún más moderna y ha agregado nuevas características que traerán una experiencia aún más dinámica y segura al cliente”, dice Breno Kamei, director de la marca Ram para Sudamérica.

El diseño se combina agilidad, funcionalidad, robustez y comodidad, requisitos aparentemente antagónicos, pero perfectamente combinados en este vehículo. En su primer cambio, la camioneta llega con un diseño aún más moderno y robusto.

Externamente, los cambios se identifican a primera vista. Además del nuevo capó con fuertes pliegues, que demuestran la robustez de la camioneta ya de estilo, trae una nueva parrilla delantera con escritura RAM y un acabado diferente por versión, dándole a cada una aún más exclusividad.

También hay nuevas llantas de aleación dedicadas a las diferentes versiones y paragolpes con overbumper integrado, que dan más fuerza. El lateral con cintura alta y cajas de ruedas anchas mantiene la sensación de dinamismo, resistencia y protección.

La parte trasera conserva la aclamada apertura de la tapa dividida en dos partes simétricas, lo que aporta más ergonomía al uso, y las lanternas en LED. El interior ha cambiado por completo, con un nuevo panel de instrumentos, que alberga un clúster 100% digital y una nueva consola central.

Ambos perfectamente integrados con diferentes materiales y nuevas tapicerías de cuero para los asientos y, en el caso de la Rebel, costuras rojas y bordados alusivos al nombre de esta versión. La cabina también recibió un nuevo control de aire acondicionado digital de dos zonas, que también puede ser controlado desde la central multimedia.

Otro cambio destacable es la mayor oferta de compartimentos portaobjetos, que casi duplicaron su capacidad en relación a la generación pasada. La consola central, por ejemplo, ganó dos portavasos de 700 ml junto a la palanca del freno de mano.

Delante de la palanca de cambios, hay otro espacio para guardar objetos, en el que se encuentra el Ram Charger, un cargador de inducción para el celular (elemento opcional en ambas versiones).

También para ganar más espacio en la cabina, el control de las funciones 4×4 de la versión Rebel se colocó en teclas debajo del nuevo control del aire acondicionado. Estará disponible en nueve colores para ambas versiones: dos sólidos (Blanco Ambiente y Rojo Colorado), seis metalizados (Plata Billet, Azul Jazz, Marrón Deep, Rojo Tribal, Gris Granite Crystal – nueva – y Negro Carbón) y uno perlado (Blanco Polar).

En medio de las importantes actualizaciones que recibió el modelo en la línea 2022, la marca equipó la camioneta con una renovada central multimedia con dos pantallas más grandes y cargador de smartphone por inducción.

Otras Características

El nuevo sistema multimedia es uno de los equipos de infoentretenimiento más modernos del mercado. Una de las novedades son las opciones para pantallas más grandes: una de 8,4” de serie y otra opcional de 10,1”, la más grande entre las pantallas de su categoría.

Posicionada verticalmente equipada con una pantalla sensible al tacto, el equipo brinda una increíble experiencia tecnológica para el usuario. La central multimedia también cuenta con Apple Carplay y Android Auto con conexión inalámbrica, además de navegación a bordo.

Faros Full LED - El reemplazo de las lámparas halógenas por el nuevo elemento aseguró una mejora del 30% en el rendimiento de los faros. El LED refleja modernidad, tecnología y también economía, ya que consume menos energía en comparación con las lámparas halógenas comunes, además de tener una mayor durabilidad.

Los faros Full LED incluyen los faros principales, luces antiniebla, luces de dirección y posición y DRL (luces de circulación diurna). Cluster Full Digital 7’’ - Otra característica nueva de la camioneta es el Cluster Full Digital de 7 pulgadas.

Contenido estándar en todas las versiones, el cuadro de instrumentos 100% digital con pantalla TFT proporciona una mejor visualización de la información con imágenes y mensajes completos, sin abreviaturas de palabras.

La característica también proporciona la visualización de varias funciones, como el estado del vehículo; alertas e instrucciones; nuevo concepto de Trip Computer; nuevo diseño de entornos y entornos ADAS. También hay pantallas exclusivas con colores y fuentes específicas para las funciones 4×4 y Sport..

Una de las tecnologías más importantes del vehículo es el Advanced Driver Assistance System (ADAS), equipo de asistencia al conductor que ofrece más comodidad en la conducción y, sobre todo, seguridad para el conductor y los pasajeros.

AEB – Frenado de Emergencia Autónomo (Autonomous Emergency Braking), a través de la cámara colocada en la parte delantera del vehículo, el equipo detecta la distancia desde el vehículo de adelante.

Si el espacio se vuelve críticamente corto, el AEB notifica al conductor con una señal audible y visual, seguida de una aplicación de freno breve pero notable. Si el sistema detecta que el conductor no ha aplicado suficiente fuerza de frenado, aumenta la presión del freno al nivel necesario para que el conductor intente detener el vehículo antes de que ocurra una colisión.

Para eso, el sistema calcula continuamente el grado de desaceleración del vehículo necesario para evitar una colisión. Si el conductor no reacciona ante el riesgo inmediato de una colisión y la tecnología determina que una colisión por alcance es inevitable, el equipo puede frenar completamente la camioneta.

Como resultado, el sistema evita una colisión o reduce significativamente la velocidad del vehículo antes de que ocurra una colisión, disminuyendo la gravedad del accidente para los pasajeros de los automóviles involucrados.

AHB – Cambio Automático de Faros (Auto High Beam)

Montada en el espejo retrovisor de la versión Rebel de la Nueva Ram 1000, una cámara detecta varias formas de luces, incluidos los faros delanteros, las luces traseras y la luz ambiental de la ciudad, que actúa de la siguiente manera en el sistema: en lugar de encender y apagar los faros manualmente por el conductor.

El sistema analiza esta información para determinar cuándo encender o apagar las luces altas. Si la cámara detecta que se acercan los faros o las luces traseras, el sistema apaga las luces altas y las volverá a encender cuando se apaguen, sin molestar al conductor que viaja, por ejemplo, en la dirección opuesta al carril.

LaneSense– Advertencia de Salida de Carril (Lane Departure Warning)

El algoritmo de detección de la cámara registra y clasifica todas las marcas de carril, ya sean continuas, discontinuas, blancas, amarillas, rojas o azules, acá te damos algunas de las características sabemos que son muchas más coordina una prueba de manejo para conocer más.

Alex Santiago, redacción Distrito

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